編者按
今年4月，習(xí)近平總書記在陜西考察時提出了“推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐、打造內(nèi)陸改革開放高地、推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)、加強(qiáng)民生保障和社會建設(shè)、推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展”五項要求。連日來，出席全國兩會的我省代表委員圍繞貫徹落實習(xí)近平總書記來陜考察重要講話精神，結(jié)合審議討論政府工作報告，認(rèn)真履行職責(zé)，積極建言獻(xiàn)策。今日，陜西日報刊發(fā)一組報道，充分展示大家“只爭朝夕真抓實干，奮力譜寫陜西新時代追趕超越新篇章”的決心和勇氣。陜西有色集團(tuán)黨委書記、董事長馬寶平接受了陜西日報采訪。
陜西自古以來就是我國重要的對外開放門戶。2000多年前，西漢使者張騫從長安出發(fā)，鑿?fù)ㄎ饔?，開啟了東西方文明交往互鑒的先河?！笆拐呦嗤诘?，商旅不絕于途”，描繪的正是古絲綢之路的繁忙景象。
斗轉(zhuǎn)星移，今天的陜西承擔(dān)著向西開放前沿的使命。全國兩會上，圍繞貫徹落實習(xí)近平總書記來陜考察重要講話，結(jié)合政府工作報告提出的相關(guān)內(nèi)容，我省代表委員就打造內(nèi)陸改革開放高地展開了熱烈討論。大家表示，要按照習(xí)近平總書記來陜考察重要講話精神，深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。
深化國際產(chǎn)能合作
陜西有色金屬控股集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱陜西有色集團(tuán)）是深耕有色金屬行業(yè)多年的國有大型企業(yè)，2019年實現(xiàn)營業(yè)收入1315.2億元，利潤16.6億元。疫情發(fā)生后，陜西有色集團(tuán)堅持一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在確保企業(yè)發(fā)展大局安全穩(wěn)定的同時，生產(chǎn)經(jīng)營與改革發(fā)展保持良好勢頭。
全國人大代表、陜西有色集團(tuán)董事長馬寶平說：“打造內(nèi)陸改革開放高地，既是習(xí)近平總書記的指示要求，也是陜西深化改革、擴(kuò)大開放的必然選擇。作為打造內(nèi)陸改革開放高地的重要實體支撐，國有企業(yè)責(zé)無旁貸?！?
馬寶平表示：陜西有色集團(tuán)一方面不斷激活和增強(qiáng)內(nèi)在優(yōu)勢；另一方面積極開拓對外合作與發(fā)展，抓住“一帶一路”建設(shè)的歷史機(jī)遇和陜西在找礦、能化等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，充分發(fā)揮有色金屬產(chǎn)業(yè)主力軍作用，致力于在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的資源和能源合作領(lǐng)域打響陜西品牌、有色品牌，深化國際合作，為譜寫陜西新時代追趕超越新篇章貢獻(xiàn)力量。
促進(jìn)要素高效聚集充分涌流
陜西既不沿海，又不沿邊。實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和推動共建“一帶一路”，極大改變了我省發(fā)展面貌和前景。陜西從開放的大后方“華麗轉(zhuǎn)身”，成為向西開放的前沿，迎來了以開放促改革、促創(chuàng)新、促發(fā)展的重大機(jī)遇。
全國人大代表田浩榮來自寶雞機(jī)床集團(tuán)有限公司，是機(jī)床性能實驗室鉗工，也是企業(yè)生產(chǎn)線上數(shù)控車床機(jī)械裝配方面的關(guān)鍵人才。他告訴記者，打造內(nèi)陸改革開放高地，就要促進(jìn)創(chuàng)新要素、生產(chǎn)要素、資源要素高效聚集、充分涌流，特別是人才要素，在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。
政府工作報告提出，今明兩年職業(yè)技能培訓(xùn)3500萬人次以上,高職院校擴(kuò)招200萬人,要使更多勞動者長技能、好就業(yè)。
田浩榮表示，人才的高效聚集、充分涌流，是陜西打造內(nèi)陸改革開放高地、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的前提條件。隨著我國高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，讓更多職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的從業(yè)者學(xué)習(xí)大學(xué)本科理論知識，對創(chuàng)新創(chuàng)造，提高制造質(zhì)量水平具有決定性作用。他建議暢通技能人才成長通道，讓更多企業(yè)參與技能人才的培養(yǎng)，使職業(yè)教育更貼近企業(yè)的實際需求。
加快形成國際商貿(mào)物流樞紐
隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，陜西區(qū)位、交通等優(yōu)勢不斷凸顯，正在加快形成國際商貿(mào)物流樞紐。據(jù)全國人大代表、省審計廳副廳長馬玉紅介紹，西安是全國12個最高等級的國際性綜合交通樞紐之一，也是全國8大鐵路樞紐之一，米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)已初步形成。去年我省高速鐵路、高速公路運(yùn)營總里程分別達(dá)到856公里和5600公里；西安咸陽國際機(jī)場2019年全貨運(yùn)航線總數(shù)達(dá)到27條，完成貨運(yùn)量38.1萬噸，增長21.2%，增速連續(xù)17個月保持全國10大樞紐機(jī)場第1名，貨運(yùn)量全國排名第11位。
4月2日，《陜西省“一帶一路”建設(shè)2020年行動計劃》發(fā)布，提出推進(jìn)交通商貿(mào)物流中心優(yōu)化升級等7大類28條舉措。馬玉紅認(rèn)為，要加快推進(jìn)交通商貿(mào)物流中心優(yōu)化升級，加快形成國際商貿(mào)物流樞紐，提升樞紐功能，推動“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心建設(shè)，打造“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，搭建國際化合作新平臺。
（原文鏈接：http://esb.sxdaily.com.cn/pc/content/202005/28/content_727358.html ）
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