“十三五”期間，寶鈦集團科研成果豐碩，眾多驚艷世人的“寶鈦制造”“寶鈦創(chuàng)造”相繼涌現(xiàn)——獲得上級科技成果獎48項，其中省部級以上成果16項；專利申請36件，獲得23件專利授權(quán)；“一種真空蠕變校形爐”專利獲得中國專利金獎；作為主參研單位之一的“4500米載人潛水器（深海勇士號）研制”項目，榮獲中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎，實現(xiàn)了我國深海潛水器關(guān)鍵部件國產(chǎn)化，受到習(xí)近平總書記的充分肯定和高度評價……
這一系列亮眼成績的功臣正是寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊。在今年10月28日召開的第六屆全國杰出專業(yè)技術(shù)人才表彰會上，寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊被中央組織部、中央宣傳部、人力資源社會保障部、科技部授予“全國專業(yè)技術(shù)人才先進集體”稱號，受到了表彰獎勵。
作為中國鈦工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)寶鈦集團的核心科研力量，寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊始終致力于高端前沿鈦合金材料研發(fā)，所獲技術(shù)創(chuàng)新成果為我國鈦工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，這支團隊由寶鈦集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員王文生、雷讓岐、高頎、賈栓孝、王儉領(lǐng)銜，擁有“三秦學(xué)者”、政府特貼、突出貢獻(xiàn)專家等高層次人才6人，碩博研究生130余人，具備雄厚的鈦及鈦合金加工技術(shù)和科研實力?！吧裰邸毕盗杏钪骘w船、“嫦娥”工程、載人深潛器、C919等國家重點項目工程都深深銘刻著這個團隊的印記。
挺進“深?！?助力我國載人深潛事業(yè)邁上新臺階
2020年11月10日，安裝有寶鈦研制的鈦合金載人球艙的萬米深潛器“奮斗者”號，成功坐底馬里亞納海溝，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀(jì)錄，使我國深海探測與裝備領(lǐng)域的研制技術(shù)實現(xiàn)了由“并跑”到國際“領(lǐng)跑”的歷史性跨越。
寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊承擔(dān)國家海洋技術(shù)領(lǐng)域863計劃“4500米載人潛水器TC4載人球殼制造技術(shù)研究”，國家重點研發(fā)計劃項目“全海深載人潛水器用鈦合金載人艙研制”以來，順利攻克多項關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出鈦合金載人球艙，填補了國內(nèi)鈦合金研究多項空白，達(dá)到國際先進水平，極大地提高了我國鈦合金制造整體水平和科研能力，結(jié)束了我國深潛器載人球艙依賴進口的局面。
團隊研制的鈦合金載人球艙尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，真球度及尺寸精度要求高，大壁厚多焊縫，焊縫各項性能指標(biāo)要求與母材相當(dāng)，應(yīng)用的大規(guī)格超厚鈦合金板材制備、半球整體成型及電子束焊接技術(shù)均為獨創(chuàng)技術(shù)，達(dá)到國際先進水平，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，對于提升我國鈦工業(yè)在新材料研制、先進裝備制造工藝技術(shù)、海洋開發(fā)等領(lǐng)域進步具有重要的推動意義，尤其是全海深載人潛水器用鈦合金載人艙的成功研制，實現(xiàn)了我公司深海耐壓裝備制造譜系化。
進軍“藍(lán)天” 推進航空業(yè)鈦合金材料國產(chǎn)化
在“大飛機專項用鈦合金材料研制及工程化生產(chǎn)”項目研發(fā)中，寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊承擔(dān)了5種新型航空材料的研制任務(wù)，并順利完成所有新型鈦合金材料研制、應(yīng)用研究和考核驗證任務(wù)。按照項目總體設(shè)計思路和適航認(rèn)證的要求，團隊開展了多爐多批次的研制工作，為裝機、試飛工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。團隊堅持從材料源頭上嚴(yán)格把關(guān)，從技術(shù)規(guī)范、生產(chǎn)組織、過程控制、質(zhì)量等方面一一作出優(yōu)化和調(diào)控，研發(fā)的鈦合金材料滿足了該項目在保證材料性能強度的前提下須結(jié)構(gòu)減重、綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的總體設(shè)計要求，并在材料交付和后續(xù)零部件制造等方面積極跟進，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和技術(shù)支持。
2017年5月，首架C919大型客機在上海浦東機場圓滿完成首飛，同時由寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊研制的TC18鈦合金棒材等鈦合金材料也在大型運輸機及其配套發(fā)動機上得到應(yīng)用，標(biāo)志著我國已具備完善的航空用鈦合金材料研發(fā)及生產(chǎn)體系，現(xiàn)代航空業(yè)鈦合金材料已實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，為我國大型商用飛機進入國際市場打下堅實基礎(chǔ)。
夯實基礎(chǔ) 充分發(fā)揮鈦及鈦合金科研基石作用
寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊高度重視鈦金屬基礎(chǔ)研究，“十三五”期間，主持制定標(biāo)準(zhǔn)35項，參與制定標(biāo)準(zhǔn)15項，其中國標(biāo)26項、軍標(biāo)18項、行標(biāo)6項，在我國鈦工業(yè)發(fā)展中充分發(fā)揮了生產(chǎn)科研基石作用。
得益于對基礎(chǔ)研究的深厚積淀，近五年來，團隊在鈦及鈦合金熔煉、鍛造、軋制、焊接、裝備等領(lǐng)域，取得20余項關(guān)鍵技術(shù)突破。研發(fā)的多種牌號鈦合金棒材、板材、鍛件等研制成果，滿足了某型潛艇、新型戰(zhàn)車等武器裝備的用材需求。研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鈦及鈦合金殘料回收處理和利用的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，徹底打通了鈦及鈦合金添加返回料產(chǎn)業(yè)化通道，為我國鈦產(chǎn)業(yè)資源循環(huán)利用作出重要貢獻(xiàn)。目前，團隊擁有的EB爐熔煉、宇航級鈦合金薄板加工、航天用AA級寬幅鈦合金板材加工、鈦合金型材擠壓、核用鈦合金鋯合金管材加工、鈦合金異型管材制備等多項核心技術(shù)，屬國內(nèi)唯一，達(dá)到國際先進水平。
搭建平臺 切實把創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展抓出成效
近年來，在寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊努力下，先后在寶鈦集團建成國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國際科技合作基地等國家級創(chuàng)新平臺，以及陜西省首批院士專家工作站、陜西省鈦鋯鎳新材料工程研究中心等省級科技創(chuàng)新平臺。依托創(chuàng)新技術(shù)平臺，團隊與國內(nèi)外鈦加工企業(yè)和科研院所聯(lián)合承擔(dān)課題、深入系統(tǒng)開展鈦合金科研和成果轉(zhuǎn)化，特別在國際科技合作方面拓展合作渠道，創(chuàng)新合作方式，提升合作層次，先后同德國亞琛大學(xué)塑性成型研究所合作開展鈦合金變形模擬項目研究；承擔(dān)EPS消失模研制技術(shù)等3項陜西省國際交流合作項目；開展汽車用新型鈦合金板材研制、手機緊固件用新型高強高韌鈦合金絲材研制等科技合作項目，取得多項研究成果。在有效促進企業(yè)科技創(chuàng)新實力的同時，為進一步打造高水平專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新團隊提供了有力保證。
“成績既是榮耀，也是責(zé)任和動力”寶鈦新材料研發(fā)創(chuàng)新團隊負(fù)責(zé)人，寶鈦集團黨委書記、董事長王文生表示，將繼續(xù)堅定應(yīng)用研究的定位，以滿足市場和客戶需求為導(dǎo)向，緊盯世界知名航空企業(yè)的材料需求趨勢，緊盯國內(nèi)航空、航天、海洋等領(lǐng)域的重點項目，緊盯建筑、新能源、鈦與生活等新興領(lǐng)域用材需求，不斷研發(fā)新產(chǎn)品、突破新技術(shù)，更好地引領(lǐng)中國鈦工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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