7月13日，正值仲夏時節(jié)，榆林新材料集團年產(chǎn)43萬噸鋁基新材料項目迎來重大節(jié)點。一場雨水沖刷后，暑熱消散，工人們干勁十足，項目建設(shè)現(xiàn)場煥發(fā)出勃勃生機。
此項目是陜西有色金屬集團高質(zhì)量實施類項目之一，是積極響應(yīng)陜西省委省政府“大集團引領(lǐng)、大項目支撐、集群化推進、園區(qū)化承載”號召，打造榆林市委市政府千億元鎂和鋁產(chǎn)業(yè)基地，在公司“煤—電—鋁”產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢基礎(chǔ)上達到延鏈補鏈強鏈，牢固產(chǎn)業(yè)之基的重要舉措。項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)43萬噸變形鋁及鋁合金扁鑄錠、鑄軋帶材、鑄造合金錠和變形鋁合金圓鑄錠。該項目計劃投資10.55億元，計劃將項目分兩期建設(shè)，一期實施附加值較高的20萬噸/年變形鋁、鋁合金扁鑄錠及10萬噸/年鑄軋帶材項目；二期根據(jù)市場情況，擇機實施3萬噸/年圓鑄錠及10萬噸/年鑄造合金錠項目。一期項目總投資7.82億元，根據(jù)公司重要時間節(jié)點安排，2023年計劃完成生產(chǎn)輔助、公輔設(shè)備、主體設(shè)備發(fā)貨，主廠房水電暖安裝，綜合樓主體建造等任務(wù)。
圖為鑄軋車間A軸線獨立基礎(chǔ)深基坑土方分層回填、碾壓夯實
來到鑄軋車間，外圍“一切風(fēng)險皆可預(yù)控，一切事故皆可避免”“安全在心中，時刻敲警鐘”等安全標語格外醒目。走進施工現(xiàn)場，廣闊平整的場地被防塵網(wǎng)遮擋，兩名工人認真清洗著一輛即將出廠的水泥罐車，壓路機、鏟車、裝載車、打樁機各類工藝車輛往來穿梭，有序作業(yè)。陜西華山建設(shè)集團有限公司技術(shù)負責(zé)人劉永哲介紹到“我們現(xiàn)在正在進行設(shè)備基礎(chǔ)樁基施工，按照時間節(jié)點，計劃本月20號開始吊裝鋼結(jié)構(gòu)”。
據(jù)了解，鑄軋車間是利用原料生產(chǎn)合格的鋁及鋁合金鑄軋帶材提供給下游鋁加工企業(yè)。鑄軋車間產(chǎn)品規(guī)模為10萬噸/年，合金牌號主要為1、3、8系部分合金。鑄軋帶材規(guī)格最大卷重約16t。生產(chǎn)所需的原料主要為電解鋁液、重熔用鋁錠、中間合金和返回廢料。電解鋁液由鋁業(yè)分公司電解鋁廠提供，重熔鋁錠和中間合金從市場購買，返回廢料為本車間的生產(chǎn)廢料,工藝配置科學(xué)、物料周轉(zhuǎn)順暢、設(shè)備定位合理，可獲得明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
扁鑄錠車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工
在扁鑄錠車間門口，主干路面正在鋪煤矸石，為路面實施硬化。灑水車，裝載機等工藝車引擎轟鳴，吊車司機從容地操縱著伸縮臂，鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工正在有序進行。遠遠望去，場地上排排鋼架昂首挺立，一座年產(chǎn)20萬噸變形鋁及鋁合金扁鑄錠，合金牌號主要為1-8系，鑄錠規(guī)格最大錠重約35t的扁鑄錠車間將在這里拔地而起。
陜西建工集團股份有限公司負責(zé)人宋健說：“目前現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝完成15%，獨立基礎(chǔ)杯口完成90%，擋土墻完成60%，現(xiàn)場土方回填40%，我們會通過班前會，周例會，甲方、監(jiān)理、施工三方安全大檢查確保安全生產(chǎn)；工程質(zhì)量方面，按圖規(guī)范施工，每道工序都進行舉牌驗收制度，材料實行送樣管理；揚塵治理方面，現(xiàn)場裸露的黃土進行綠網(wǎng)覆蓋，灑水車每天不定時對現(xiàn)場灑水降塵，施工車輛建立清洗臺賬，對每臺拉土車出場都要進行清洗。8月份預(yù)計輔房CFG樁施工完成，設(shè)備CFG樁施工完成，鋼結(jié)構(gòu)安裝完成25%，獨立基礎(chǔ)短柱施工完成，現(xiàn)場土方回填35%?！?
榆林新材料集團將學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育同陜西省委省政府“三個年”活動結(jié)合起來，堅持結(jié)果導(dǎo)向，以高質(zhì)量發(fā)展作為檢驗主題教育成效的重要標準。按照陜西有色金屬集團整體工作部署，充分利用煤-電-鋁-深加工循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈資源稟賦優(yōu)勢，積極培育戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。成立高質(zhì)量項目領(lǐng)導(dǎo)小組、工作項目專班，堅持掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進，層層夯實責(zé)任、細化目標舉措，確保此項目早竣工、早投產(chǎn)、早收益。