從一個平凡崗位上的普通高中畢業(yè)生, 到如今挑起了一個企業(yè)效益最好車間的大梁；從一個最“年輕”的車間主任，成長為公司現(xiàn)在的“明星主任”；從一個井下采礦工人，到廣大職工交口稱贊的“熔鑄第一人”——他，一次次完成著角色的轉(zhuǎn)換，卻始終沒有放棄對崗位的熱愛和對完美的追求。他就是全國有色金屬行業(yè)勞動模范、漢中鋅業(yè)有限責(zé)任公司熔鑄車間主任趙全章。
以身作則樹榜樣
作為企業(yè)的第二代，1985年，20歲的趙全章高中畢業(yè)后，成為了當(dāng)時的陜西八一銅礦恢復(fù)招工后的第一批全民合同工。當(dāng)初，他被分到采礦場井下，這一干就是9年。礦山 資源枯竭轉(zhuǎn)型后，趙全章轉(zhuǎn)為一名冶煉工人。1999年，企業(yè)派他到湖南學(xué)習(xí)了兩個月，他將鋅熔鑄的一套完整工藝學(xué)到了手，成為了公司第一批掌握這項技術(shù)的工人。從最基層一點一點干起，2011年年底，趙全章挑起了熔鑄車間的大 梁。作為“班長”，他特別能吃苦，特別能奉獻。哪里苦、累、臟，他就出現(xiàn)在哪里，心中沒有節(jié)假日的概念。曾經(jīng)有一次，電爐感應(yīng)器熔溝漏鋅 需要更換，趙全章硬是憑著自己的耐心和毅力，三天三夜沒睡覺，完成了感應(yīng)器更換。在生產(chǎn)任務(wù)繁忙之時，連續(xù)工作30個小時以上更是家常便飯。職工稱贊他是“不知疲倦的帶頭人”。車間管理重細節(jié)，他很注意工作方法。作為熔鑄工藝的“土”專家，他手把手地將自己多年積累的經(jīng)驗毫無保留地傳授給每一位員工，車間涌現(xiàn)出的一大批崗位能手，很多都是他的徒弟。正是這種毫無保留地 傳授，將員工的心凝聚在了一起。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，熔鑄車間逐漸形成了“領(lǐng)導(dǎo)班子齊心，職工隊伍團結(jié)”的良好局 面。
精鉆業(yè)務(wù)上水平
日常工作中，趙全章始終以科學(xué)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，著力推動車間各項工作上質(zhì)量，上水平。隨著公司產(chǎn)能不斷擴大，新設(shè)備的升級換代，為了更好地了解設(shè)備性能，他查圖紙，找資料，一點一滴身先士卒。他先后建立健全了車間所有的管理制度；針對生產(chǎn)指標(biāo)瓶頸問題，還編寫了《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》。如何駕馭現(xiàn)代化的設(shè)備，“零起點”的他沒有退縮，從頭學(xué)起。每次開爐，他都第一個到達現(xiàn)場，查看缺項，對于可能出現(xiàn)的問題一一記錄，發(fā)現(xiàn)問題迅速解決。為攻克鋅錠內(nèi)在品質(zhì)關(guān)，他大膽創(chuàng)新。打破鋅皮就近運輸?shù)哪Ｊ?，對化驗?shù)據(jù)進行計算和分析，對入爐鋅皮及鋅皮渣進行細致的手工挑揀。良好的措施有效保證了0鋅錠產(chǎn)出率的不斷提升。目前，0鋅錠品級率達到99.56%，同比為公司提高效益幾百萬元。隨著設(shè)備投用日久，錠模結(jié)垢嚴(yán)重影響鋅錠外觀 品質(zhì)。趙全章暗下決心：這塊“硬骨頭”一定要“啃”下來。他親上一線，和大家一道查資料，做實驗。經(jīng)過一次次嘗試，終于攻克難關(guān)，采用自研藥劑，清理錠模結(jié)垢，并申請了專利。一系列措施使廢品率從原來的13%降低到目前的不到 2%，鋅錠外觀質(zhì)量100%達標(biāo)。電耗成本歷來是成本控制的“殺手”。針對降低電耗，趙全章打破班組固有的定額生產(chǎn)模式，在夜班谷值時段滿負荷生產(chǎn) ；針對兩個平值段交接班的時間浪費，他精確銜接生產(chǎn)，避過了至少兩小時的峰值時段。這些手段的創(chuàng)新，保證了全年谷峰比平均達到1.3的歷史最好水平，使車間電費成本大幅下降。2012年，他又大膽創(chuàng)新，在車間組建了技改小組，在又一臺新爐投產(chǎn)伊始，帶領(lǐng)技術(shù)人員利用業(yè)余時間先后完成了原有熔鋅爐的一系列改造，創(chuàng)造了目前電耗120.38度/噸鋅錠的佳績，為公司節(jié)約電費近百萬元。幾年來，由他牽頭組織的升級改造工作數(shù) 不勝數(shù)。針對員工對關(guān)鍵操作細節(jié)重視不夠的問題，趙全章打破思維定勢，反向考核，形成一條及時反饋生產(chǎn)信息的信息鏈和監(jiān)督基層管理盲區(qū)的壓力鏈。
以心換心愛員工
趙全章所管理的熔鑄車間，臨時工多、體力重，屬群體作業(yè)，是公司二級危險點。對此，趙全章從關(guān)心員工家庭做起，用點點滴滴的關(guān)愛，凝聚員工的心。“員工家里有了紅白喜事，生病了，車間都會盡量從工會的角度，帶一些慰問品前去看望。東西雖然不多，但卻表示了一份心意?！壁w全章告訴記者，“臨時工家里大部分是農(nóng)民，農(nóng)忙季節(jié)，我們考慮到他們的實際情況，要求他們只要把工作干完就可以回家。在工資考核方面，實行計件工資，有明確的單價，多勞多得。對于長期不請假的員工也有完善的機制，有全勤獎。平常雖然沒有達到全勤，但履行請假手續(xù)的員工，也按天發(fā)全勤獎?！痹谕潞拖聦傺劾?，趙全章是個脾氣很好的領(lǐng)導(dǎo)?！八愿裣喈?dāng)好，再大的火都會壓下來。到車間去的時候，如果發(fā)現(xiàn)員工沒戴安全帽，他會親自取到，給員工戴上，并提醒他要注意安全。”車間副主任晏長兵說道，“趙主任這個人辦 事，就是以理服人，必須要你心服口服。平常可以說笑，但 是到了工作上，實實在在，決不含糊?！薄?趙主任當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)有號召力，對下屬都非常尊重。原來我們都管臨時工叫‘民工’，管正式工叫‘職工’，趙主任要求都統(tǒng)一叫‘員工’，從叫法上就要公平?！避囬g綜合員張婷對記者說，臨時工流動性相當(dāng)大，鑒于此，對于臨時工工資構(gòu)成方面趙主任也是有錯必糾。員工來問，他總是和和氣氣的，哪一塊不懂，他總是耐心解釋。讓每一位員工帶著怨氣來，懷著舒心走。”
作為車間管理者，趙全章有著自己的管理心得?！?我個人感覺，管理人最重要的一點就是‘以心換心’，多站在他們的角度看問題，坐在一起多溝通。能解決的，要想盡辦法千方百計地給員工解決；一時無法解決的，要跟員工說清楚，尋求他們理解。其實，不在乎你文化程度多高，關(guān)鍵是態(tài)度問題。只要態(tài)度端正，我認(rèn)為就是一個好員工?！惫ぷ鳑] 有終點，只有起點 ；沒有最好，只有更好。正是這樣的心態(tài)，成就了趙全章，也成就了熔鑄車間今天的輝煌。他先后榮獲公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“十佳員工”等榮譽稱號；2011年，他所在的車間被評為陜西有色集團“先進集體”。
人才培養(yǎng)的啟示
作為閉坑礦山轉(zhuǎn)產(chǎn)成功的事例，在人才培養(yǎng)的做法、經(jīng)驗方面，漢中鋅業(yè)有限責(zé)任公司有著自己的一套方式。公司副總經(jīng)理、紀(jì)委書記張健康告訴記者，企業(yè)快速發(fā)展的核心是人，漢中鋅業(yè)在人才培養(yǎng)上的特點主要體現(xiàn)在幾個方面：一是重視現(xiàn)有留下來的這些技術(shù)人員，充分發(fā)揮他們的 作用。通過培養(yǎng)技術(shù)帶頭人，成立科技攻關(guān)小組，把他們的積極性調(diào)動起來。二是培養(yǎng)自己的“鄉(xiāng)土人才”。有技校生，還有一些初中、高中畢業(yè)生以及輔助生產(chǎn)崗位的員工，可以讓他們到技術(shù)生產(chǎn)崗位上鍛煉、學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在企業(yè)的“頂梁柱”里，“鄉(xiāng)土人才”很多，趙全章就是其中的一個。三是培養(yǎng)復(fù)合型人才。減少行政職數(shù)，團委書記可以兼任車間職務(wù)，車間主任可以兼任部門副主任。這樣一來，我們 培養(yǎng)出來的行政干部，對生產(chǎn)也很了解。四是重視對職工的培養(yǎng)。趙全章由礦工轉(zhuǎn)換成一名冶煉工人，就是企業(yè)重視培訓(xùn)，給條件鼓勵學(xué)習(xí)的結(jié)果。五是公開招聘，提供公平的機會。
正是這種因地制宜，根據(jù)企業(yè)和社會環(huán)境條件培養(yǎng)人才的方式，推動了企業(yè)的發(fā)展。也正是因為這種模式，成就了像趙全章這樣的技術(shù)型“鄉(xiāng)土人才”。
趙全章作為一個閃光的范例，不僅是全國有色金屬行業(yè)廣大干部員工學(xué)習(xí)的榜樣。他做為“鄉(xiāng)土人才”逐步成長起來的這條路徑，也同樣值得同類型企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)，具有廣泛而深遠的現(xiàn)實意義。